4月25日下午，CTCC上海站围场外的品牌活动区挤满了排队打卡的观众。杭州来的李佳思正对着韩东君的画框拍照，她告诉记者，得知韩东君加盟领克捷凯车队后，当即决定来现场观赛。围场另一侧，刚完成交付的10台领克03（参数丨图片）+TCR赛车身披中国红涂装整齐列阵，被推进维修区作赛前调试。赛场即秀场——这场CTCC揭幕战，从围场到看台，焦点大半都被领克03+TCR赛车和韩东君收割了。

交付仪式选在赛事同期举行，做法相当直接。10台领克03+TCR赛车4月24日交付，没有改装没有磨合，直接投入两天后的TCR冠军联赛正赛。这种“交付即参赛”的模式在量产赛车领域意味着对整车可靠性的极大考验——要知道，这台车搭载的是350马力Drive-E 2.0T发动机和Xtrac六速序列式变速箱，每一个机械部件都必须在首战中扛住F1级赛道的极限工况。

正赛战况对得起围场外排队打卡的观众。第一回合张志强夺冠、朱戴维季军；第二回合朱戴维从第十位发车一路逆袭登顶，李光华拿下全场季军，王涛获AM组季军。10台领克03+TCR赛车在两天高强度对抗后全部零故障完赛，车型杯冠军也一同到账。

韩东君的赛场首秀同日完成。他以厂队车手身份驾驶领克03+TCR赛车亮相，排位赛跑出2:12.155闯入Q2全场第九，赛中稳守挑战组前五。赛后他直言，能驾驶中国自研量产TCR赛车参赛是热爱与荣耀兼具的体验，领克03+TCR赛车动力充沛、底盘稳定，在激烈竞争中让车手充满信心。

10台新车集体亮相、明星车手跨界加盟、两回合正赛全程在线——领克03+TCR赛车在上海国际赛车场的这个周末，既是赛车工业层面的一次集中展示，也是量产中国品牌TCR赛车在公众视野里的一次大声量亮相。